雙鉗數字相位伏安表:新能源汽車節能還是浪費

近期，關于新能源汽車的各種新聞不絕于耳，北京市也將為純電動汽車的推廣大開綠燈。而記者從北京市經信委等部門獲悉，北京正計劃出臺新政鼓勵純電動汽車銷售，私人購買純電動汽車擬無須搖 號，直接上牌。同時，本市還將制定純電動汽車補貼方案，每輛車zui高可獲補貼12萬元。目前，福田汽車、北汽新能源公司及長安汽車均有車型入圍純電動汽車試點，環衛、*及出租行業是*試點的主要行業。在政策的扶持下，部分車企開始將重心轉移到開拓新能源車。然而，電池技術的不成熟，配套設施的不完善，新能源車帶給消費者的到底是節能還是浪費？

北京銷售市場難覓新能源汽車

家住大興黃村的尹近兩個月來想買輛車進城里跑業務，可是連續參加搖 號都沒有中簽，得知在北京買電動汽車不限制上牌的消息后，尹就決定抽時間看看電動汽車。“電動汽車不但不限購而且也不用操心油錢，還是很有吸引力的。”

尹的計劃有點兒超前了，他在北京多個汽車銷售市場都沒有發現有電動汽車的蹤影，zui后尹得知北京目前還沒有一家銷售電動汽車的4S店，也就是說，想買電動汽車還尚需時日。

難道北京真沒有新能源汽車銷售嗎？為此，記者來到位于亦莊開發區汽車4S店比較集中的文化園東路，這里聚集著上百家各種品牌的汽車4S店。

在詢問了三家4S店后，銷售人員一聽說新能源汽車都不住地搖頭：“我們這兒沒有，你去別處看看吧，聽說豐田有一款混合電動汽車你可以看看。”

于是，記者又來到了北京運通博裕豐田汽車銷售公司，這家4S店主要銷售一汽豐田系列汽車。當記者詢問有沒有新能源汽車時，銷售顧問陳遲疑了一下，對記者說：“豐田有一款叫普銳斯的混合動力汽車，但新款還沒有到貨，估計zui快也得春節以后才能有貨。”

陳說，豐田普銳斯目前已經是第三代了，都是混合動力汽車，就是汽車在行使過程中，通過自充電系統為汽車充電，達到節能的目的。“這款車賣得不錯，二代普銳斯幾乎每月都賣出好幾輛，技術也是目前的，價格在20萬元到30萬元之間。”
 

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